Power IGBT är Tesla's"hjärna"
Enligt forskningsrapporten är fordonets kraftsystem för ett nytt energifordon=batteri + elektrisk drivning (motor + elektronisk styrning). Den elektroniska styrningen tar emot instruktioner från fordonsstyrenheten för att styra fordonets rörelse. I den elektroniska styrningen används huvudsakligen växelriktaren, och IGBT-modulen motsvarar"CPU" av bilkraftsystemet.
Generellt sett står IGBT för ungefär hälften av kostnaden för motordrivsystemet, och motordrivsystemet står för 15-20 % av kostnaden för hela fordonet. Det vill säga, IGBT står för 7-10% av kostnaden för hela fordonet, vilket är det dyraste förutom batteriet. Dyra delar.
Om man tar Tesla Model 3 som ett exempel, plus IGBTs i andra delar av motorn, använder Tesla totalt 96 IGBTs. Enligt priset på 4-5 US-dollar per IGBT är priset på dubbelmotorig IGBT cirka 650 US-dollar, om IGBT-moduler används är det cirka 1 200 US-dollar.
Tillgången och efterfrågan på krafthalvledare är allvarligt oöverensstämmande. Produktionen av kraftenheter i Europa, Amerika och Japan stod för 70 % av världens totala totala mängd. Kina är världens största efterfrågemarknad för kraftenheter, men Kinas produktionskapacitet för kraftenheter står bara för 10% av världens totala. Främst stark efterfrågan på inhemska substitut!
Rikliga säkringar, produktlinje täcker alla relevanta områden av nya energifordon (Pack, PDU, BDU, Elstyrning, Motor, MSD, Lågspänningsledningsnät), Laddningssystem och Laddningsmodulen, Solceller PV Solar kopplingsdosa, fotovoltaisk växelriktare, UPS strömförsörjning, 5G-kommunikationsströmförsörjning, BS UK-kontakt, kontrollpanel för elektriska hushållsapparater, strömförsörjning för belysningsenhet och så vidare.
Om du har några frågor om offert eller samarbete får du gärna maila oss på holly@delfuse.com