Blockering av litiumbattericell hänvisar till kombinationen av encellscell till den minsta enhetsmodulen i PACK-systemet genom motståndssvetsning, lasersvetsning och andra svetsmetoder i ett visst serie- och parallellläge. Minimienhetsmodulen behöver vanligtvis bara batteristödet och nickelplåtmaterialet och behöver inte den komplicerade anslutningen och fixeringen.
Cellblock kan uppnås genom två processer, den första är användningen av motståndssvetsning och andra svetsmetoder, fördelen är god tillförlitlighet, men cellen är inte lätt att ersätta. Det andra är att komprimera anslutningsplattan med cellens positiva och negativa elektroder genom ändplattan, men den elastiska kontakten leder ofta till dålig kontakt, vilket vanligtvis är lämpligt för små energilagringsprodukter. För power battery PACK-produkter, såsom batterisystemet i nya energifordon, måste svetsning användas för att realisera hög-laddnings- och urladdningsfunktioner. Modulens kopplingsplatta är vanligtvis gjord av nickelplåt snarare än koppar, eftersom kopparns kristallstruktur är helt annorlunda än rostfritt stål och elektrodplattan är gjord av stål, så motståndssvetsning är inte lämplig för svetsning av olika material. Valet av svetsmetod och svetsprocess kommer direkt att påverka batteriets kostnad, kvalitet, säkerhet och konsistens.
Om man bara tar hänsyn till den nuvarande bärförmågan är användningen av kopparnickelplätering bäst, eftersom det inte är lätt att svetsa mindre användning. Den andra är användningen av ren nickelremsa, de flesta av de kända telefonbatterierna är rena nickelremsor, men priset är högt, låg kostnadsprestanda, inte lämplig för massanvändning. Slutligen är förnicklat stålband relativt billigt, och för punktsvetsning är förnicklat stålband också lättare att svetsa, är för närvarande det mest använda materialet.
DISSMANN säkringar säljs över hela Kina, Europa, USA, Mellanöstern och Sydostasien. För närvarande är våra kunder Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, etc.
Med ökningen av cellkapacitet och urladdningshastighet är det allt svårare att helt enkelt lita på nickelbussöverbelastning, koppar har hög ledningsförmåga, ledningsförmåga på 77 %, 3,3 gånger högre än rent nickel, höga värmeavledningsegenskaper, reducerar batteriuppvärmningen avsevärt, samtidigt, samma ström, mer än 20 grader lägre än den sammansatta plåten av nickel, därför{} av otillräcklig nickelström och svetsning av kopparplåt. Elektrodklacken på 18650-cellen är vanligtvis gjord av rostfritt stål. Nickeldelen av koppar- och nickelkompositsamlingsskenan används för motståndssvetsning med cellens skal av rostfritt stål, och koppardelen används för överström, vilket ökar överströmskapaciteten.
Om du har några frågor om offert eller samarbete får du gärna maila oss påjärnek@delfuse.com