(1) Väte har bra förbränningsprestanda, antänds snabbt, har ett brett brandfarlighetsområde när det blandas med luft och har hög antändningspunkt och snabb förbränningshastighet.
(2) Vätgas i sig är ogiftigt och jämfört med andra bränslen brinner väte renast. Förutom generering av vatten och en liten mängd kväveväte kommer den inte att producera miljöskadliga ämnen som kolmonoxid, koldioxid, kolväten, blyföreningar och dammpartiklar. Föroreningar, en liten mängd vätenitrid kommer inte att förorena miljön efter korrekt behandling, och vattnet som genereras vid förbränning kan fortsätta att producera väte, som kan återvinnas upprepade gånger.
(3) Det finns många former av energianvändning av väte. Det kan inte bara generera värmeenergi genom förbränning, generera mekaniskt arbete i en värmemotor, utan kan också användas som energimaterial för bränsleceller, eller omvandlas till fast väte som ett strukturellt material. Att ersätta kol och olja med väte kan användas utan större modifieringar av befintlig teknisk utrustning.
(4) Väte kan förekomma i gasformiga, flytande eller fasta metallhydrider, som kan anpassa sig till de olika kraven för lagring och transport och olika användningsmiljöer.
Av ovanstående egenskaper kan man se att väte är en idealisk ny energi innehållande energi, men för att använda väteenergi är det nödvändigt att förbereda väteenergi och lagra och transportera väteenergi. Nyckeln till dess tillämpning är att vätebränslecellsfordon är det främsta sättet och den bästa formen för väteenergitillämpning. Endast den organiska kombinationen av de tre aspekterna kan göra väteenergi snabbt praktisk. För närvarande är det huvudsakligen engagerat i storskalig beredning av väte och storskalig lagring av väte hemma och utomlands. Utveckling och forskning inom transporter har gjorts och vissa framsteg har gjorts.