Skulle'det inte vara bättre att välja en DC-säkring med fullt skydd mot gR-överbelastning och kortslutning?
Som vi alla vet måste elfordon vara utrustade med ett batterihanteringssystem, som kallas BMS. När någon avvikelse inträffar kan BMS justera gränsen, undertrycka larmet och till och med stänga av driften i tid. Överström är strömöverbelastning. För acceptabel överbelastning som acceleration, lastning, klättring, gupp och andra kontinuerliga körprocesser i bilen vill ingen ha ett strömavbrott just nu. Säkringen har inget intelligent omdöme. Så länge som temperaturen ackumuleras till silversmältpunkten (960°C) kommer det att börja smälta och gå sönder, och det kommer inte lätt att släppa den överbelastning som kan tolereras. Detta är ett mycket trassligt funktionsfel för förare. Istället för att låta säkringen och BMS rusa för att köra om, är det bättre att implementera en rimlig arbetsfördelning, och BMS eller strömbrytare kommer att göra det rimliga skyddet av överbelastningsområdet, och aR-säkringen kommer att göra säkerhetsskyddet för kortslutningen -kretsström. BMS är en uppsättning sofistikerade högteknologiska elektroniska enheter, men den har ingen förmåga att tvångsavstänga den plötsliga kortslutningsströmmen inuti och utanför bilen, men aR-säkring kan användas i flera. Alla kortslutningsrisker är eliminerade inom millisekunder , och den övergripande säkerheten för elfordon är utbytt mot ett mycket litet pris av självuppoffring. Därför är användningen av grR-säkringar med kraftigt överbelastningsskydd kanske inte den bästa och rimliga lösningen.
Rikliga säkringar, produktlinje täcker alla relevanta områden av nya energifordon (Pack, PDU, BDU, Elstyrning, Motor, MSD, Lågspänningsledningsnät), Laddningssystem och Laddningsmodulen, Solceller PV Solar kopplingsdosa, fotovoltaisk växelriktare, UPS strömförsörjning, 5G-kommunikationsströmförsörjning, BS UK-kontakt, kontrollpanel för elektriska hushållsapparater, strömförsörjning för belysningsenhet och så vidare.
Om du har några frågor om offert eller samarbete får du gärna maila oss på holly@delfuse.com