2014 lanserade Toyota en vätgasdriven bil som heter MIRAI. Den'drivs av el som genereras när väte reagerar med syre, och dess enda utsläpp är H2O, som är vatten. MIRAI, vilket betyder"framtida" på japanska, ses som bilarnas framtid. I slutet av 2020 hade MIRAI skickat omkring 12 015 enheter över hela världen.
Väteenergifordon är en utgångspunkt för Japans's layout för väteenergiindustrin. När det gäller tillämpningsscenariot för väteenergi är det oskiljaktigt från bilindustrin.
DISSMANN säkringar säljs över hela Kina, Europa, USA, Mellanöstern och Sydostasien. För närvarande är våra kunder Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, etc.
Utöver Japan utvecklar Sydkorea också vätgasbilar, med Hyundai's NEXO, en vätgasbil, som säljer 12 717 enheter, något före Toyota's MIRAI. Kina har också några bilföretag i layouten av väteenergifordon, som Great Wall Motor tillkännagav vid en väteenergistrategikonferens i april att de kommer att lansera en väteenergi-SUV i slutet av detta år, med en räckvidd på mer än 840 kilometer.
Enligt China Society of Automotive Engineering kommer antalet vätgasfordon i Kina att nå 100 000 år 2025. År 2035, en miljon. Detta representerar en mer än tiofaldig ökning av storleken på marknaden för vätgasfordon under de kommande tre till fyra åren.
Inför dessa höga ambitioner är den nuvarande situationen inte optimistisk: 2020 såldes totalt 9 006 fordon med vätgas i världen, inklusive 937 i USA, 1 177 i Kina, 5 823 i Sydkorea, 761 i Japan och 308 i Tyskland. Totalt har 527 hydreringsstationer byggts i världen, där EU (EU) leder vägen med 179 stationer, följt av Japan med 137 stationer och Kina med 101 stationer. Endast 504 av dessa stationer är i drift.
Men detta har inte hindrat länder från att utveckla sin egen väteenergiindustri: i juli 2020 godkände EU-kommissionen EU:s vätestrategi, som planerar att investera hundratals miljarder euro i vätgasindustrin under det kommande decenniet för att producera rent väte från vindkraft. och solenergi. Man planerar att bygga ett parti förnybar väteelektrolysutrustning i EU från 2020 till 2024 för att uppnå en väteenergiproduktion på mer än 1 miljon ton i hela Europa till 2024. I januari 2021 släppte International Hydrogen Energy Commission en rapport som avslöjar att 18 ekonomier, inklusive USA, Europa och Japan, har publicerat sina nationella strategier för utveckling av väteenergi, som står för 70 % av världens's totala ekonomi.
Om du har några frågor om offert eller samarbete får du gärna maila oss påjärnek@delfuse.com