I teorin kan du göra många användbara saker med grönt väte. Du kan lägga till den i naturgas och bränna den i värme- eller fjärrvärmeverk. Du kan använda den som en föregångare för andra energibärare, från ammoniak till syntetiska kolväten, eller direkt för att driva bränsleceller i bilar och fartyg. För det första kan du helt enkelt använda den för att ersätta industriellt väte, som är tillverkat av naturgas, cirka 10 miljoner ton per år bara i USA.
Huvudfrågan för att möta alla dessa potentiella marknader är hur man får grön vätgas där den behövs. Lagring och transport av mycket brandfarlig gas är inte lätt; den tar mycket plats och har egenskaper som gör att stålrör och svetsade delar spröda och havererar. På grund av detta kommer storskalig vätgastransport att kräva dedikerade rörledningar, vilket kommer att vara dyrt att bygga för att trycksätta gasen eller kyla den till en vätska. De två sista processerna är energikrävande och kommer att ytterligare urholka den redan knappa tur- och retur-effektiviteten hos grön vätgas.
