På marknaden för nya energifordon är bränsleceller en teknisk väg parallellt med rena elfordon. Zhongjin Dianqing menar att även om litiumbatterier redan kan tillgodose de grundläggande uthållighetsbehoven för personbilar, anser den fortfarande att vätebränsleceller har större fördelar i uthållighet.
För närvarande har vätebränsleceller varit de första som används i kommersiella fordon, särskilt inom tunga lastbilar. Meijin Energy's Flying Spur, Jiangling Heavy Duty Truck, FAW Jiefang och Dongfeng Group har layouter.
Nyligen har SAIC Hongyan Automobile och andra företag investerat mer än 2 miljarder yuan, världens's första kedjeprojekt för tunga lastbilar med väteenergi för 10 000 fordon lanserades officiellt för att främja den djupgående utvecklingen av väteenergi i fält av tunga lastbilar.
Dessutom fortsätter politiken att främja utvecklingen av vätebränsleceller, och provinser har intensivt utfärdat planer för väteenergi. Enligt planen kommer vätgasfordon att gå in i skalan av 100 000 fordon till 2025, och vätgastankstationer kommer att överstiga 100.
Rikliga säkringar, produktlinje täcker alla relevanta områden av nya energifordon (Pack, PDU, BDU, Elstyrning, Motor, MSD, Lågspänningsledningsnät), Laddningssystem och Laddningsmodulen, Solceller PV Solar kopplingsdosa, fotovoltaisk växelriktare, UPS strömförsörjning, 5G-kommunikationsströmförsörjning, BS UK-kontakt, kontrollpanel för elektriska hushållsapparater, strömförsörjning för belysningsenhet och så vidare.
Om du har några frågor om offert eller samarbete får du gärna maila oss påjärnek@delfuse.com