Pandemin uppmanar e-handeln att använda fler leveransrobotar
Mer än 1,000 robotar kommer att ansluta sig till de kinesiska jättarna Alibaba, Meituan och JD.coms leveransarméer.
Mer än 1,000 robotar kommer att ansluta sig till leveransarméerna av de kinesiska jättarna Alibaba, Meituan och JD.com när pandemin fortsätter att öka efterfrågan på kontaktlösa tjänster.
Företagen förväntas driva mer än 2,000 robotar till 2022, drivna av fallande kostnader för att tillverka robotar, sa chefer.
I Kina levererar miljontals kurirer fortfarande paket till lägre priser, sa rapporten. Redan 2013, på grund av brist på arbetskraft, började företag utforska användningen av drönare eller robotar på hjul.
Xia Huaxia, Meituan's chief scientist, said the "coronavirus epidemic is a huge boost" for the robot promotion plan. The food delivery giant launched its robotic service in February 2020, earlier than originally planned.
Kong Qi, chefsforskare för autonom körning på JD Logistics, sa att företaget också lanserade robottjänster före schemat.
Kong Qi said: "We hope that people and cars can cooperate better, instead of letting cars replace people. We try to let cars replace the most boring part of the work for couriers."
För närvarande är leveranspersonal fortfarande fler än robotar, som har begränsningar som att de inte kan gå i trappor. På grund av hastighetsbegränsningar och vägförhållanden kan robotar bara arbeta på vissa rutter. Robotar används ofta för att leverera mindre-tidskänsliga produkter som paket, snarare än mat.
Zhang Ji, 25, picks up packages from an unmanned delivery vehicle near her office in Beijing. "(Robots) are very inefficient in office areas because people order a lot of takeaways and parcels, but delivery vehicles have limited capacity," she said.
But proponents argue that robots have long-term benefits, such as lowering last-mile delivery costs. Alibaba said that as of September this year, the company's last-mile delivery vehicles had fulfilled more than 1 million orders. The company currently operates more than 200 logistics robots, which it plans to increase to 1,000 by March next year.
Wang Gang, vice vd för Alibaba Group, som är ansvarig för den autonoma körningen, sa att kostnaden för att tillverka robotar har sjunkit, främst på grund av att priset på lidarsensorer har sjunkit. Sådana sensorer kan hjälpa till att mäta avstånd och kartlägga miljön runt fordonet.
JD.com, som driver cirka 200 robotar, planerar att öka antalet till cirka 1,000 i slutet av 2021, noterade rapporten.
Shenzhen Deer is National High-Tech Company, with 20years' RD Lean production and rich experience. The initial technology originated from Europe and US, after many years'optimization, the products'performance has unique advantages.
Våra produkter används i stor utsträckning i nya-energifordon Hela fordonsfältet (PACK, PDU, BDU,ECU,Motor,MSD,Låg{1}}spänningskontrollbox), laddningsstapelsystem och laddningsmodul, PV Solar Kombinationslåda, PV-växelriktare, UPS för energilagring, industriellt distributionsskåp, 5G telekomkraft, BS-kontakt, styrkort för hushållsapparater, drivkraft för belysning etc. Våra produkter fick UL,UR,VDE,TUV,ASTA,PSB,CCC,CQC, CE, ROHS, världsomspännande säkerhetsföreskrifter och miljöcertifiering.
Om du har några frågor om offert eller samarbete får du gärna maila oss på holly@delfuse.com