Till skillnad från stålkroppen som vanligtvis används i traditionella bilar, är karossen och chassit på Tesla Model S huvudsakligen gjorda av aluminiumlegering. Jämfört med traditionellt stål har aluminium i sig bättre metallduktilitet, så det kan absorbera mer effektivt. påverkan. Samtidigt är karossramen förstärkt med höghållfasta material, som effektivt kan absorbera energi under stöten, men cockpiten deformeras inte lätt. Att döma av resultatet av kraftiga kollisioner i verklig höghastighetskörning bevisar Model S också fördelarna med aluminiummaterial.
Eftersom den tyngsta delen av bilen, batteripaketet, är placerad direkt under chassit, bidrar detta till karosssäkerheten på två sätt:
För det första gör den låga tyngdpunkten som orsakas av det tunga batteripaketet det nästan omöjligt för Tesla att välta;
För det andra är själva Teslas batteripaket designat för att vara mycket starkt, vilket osynligt lägger till ett lager av skydd till fordonets passagerarutrymme.
Figur 8 "Främre bakluckan" på en Tesla elbil
Dessutom, tack vare de tekniska fördelarna med rena elfordon, har Tesla Model S en "front trunk"-design (Figur 8), som inte bara frigör ett enormt lagringsutrymme för ägaren, utan också praktiskt taget fungerar som en buffert före kollision . Utrymmet som frigörs av "främre bagageutrymmet" gör att Tesla Model S kan ordna helt raka dubbla åttakantiga skenor i botten av bilens karosskonstruktion, vilket kan absorbera stötenergin i största utsträckning och effektivt skydda föraren vid eventuella problem. en frontalkollision. kabinpersonalens säkerhet. När det gäller fotgängarskydd, när fordonet färdas med en hastighet av 19~53 km/h, om sensorn i Model S främre stötfångare upptäcker en kollision med en fotgängare, kommer den bakre delen av bagageluckan automatiskt att stiga med cirka 80 mm. Det relativt mjuka bagageluckan i aluminium skapar utrymme mellan de hårdare komponenterna under den, vilket minimerar huvudskador på fotgängare och cyklister vid en frontalkollision.
Utöver hårdvaran "anti-kollision" kommer Tesla även att tillhandahålla en automatisk hjälpfunktion i butlerstil. När Tesla Model S stöter på en nödsituation vid en kollision kommer bilen omedelbart automatiskt att skicka relevanta parametrar i bakgrunden, och kundtjänstpersonalen kommer att svara när det behövs. Kontakta ägaren i tid för att hjälpa till med uppföljningsärenden. Dessutom kan bakgrundspersonalen också automatiskt veta om fordonet behöver bytas ut mot relevanta delar genom fordonsnumret, och hjälpa ägaren att uppgradera eller byta ut delarna.
Teslas Autopilot-funktion kombinerar framvända kameror, radar, 360-grad ultraljudssensorer och trafikuppdateringar i realtid för att upptäcka hinder inom cirka 5 meter från fordonets kaross och kan automatiskt köra modellen på öppna vägar och ofta stopp-och-start-förhållanden S. Standardutrustade säkerhetsfunktioner övervakar ständigt stoppskyltar, fordon och fotgängare, samt oavsiktliga filbyten. Det vill säga, Tesla undviker risker för bilägare när som helst och var som helst för att förhindra olyckor. Det rapporteras att de autopilotrelaterade funktionerna gradvis kommer att aktiveras med mjukvaruuppdateringen av Teslas trådlösa uppgradering. Till exempel, uppgraderingen av Tesla-versionen 6.2 i fordonssystemet lägger till aktiv farthållare, kollisionsvarningssystem framåt och kamerabaserad automatisk justering av fjärr- och halvljus.
Man kan säga att Tesla har gjort stora ansträngningar för att skapa en "lätt intelligent tank", som inte bara har en hög passiv säkerhetsfaktor, utan även kräver användning av intelligenta medel för att undvika eventuella faror i aktiv säkerhet.
Shenzhen Deer är National High-Tech Company, med 20 års FoU Lean-produktion och rik erfarenhet. Den ursprungliga tekniken härstammar från Europa och USA, efter många års optimering har produktens prestanda unika fördelar.
Våra produkter används i stor utsträckning i nya energifordon Hela fordonsfältet (PACK, PDU, BDU, ECU, Motor, MSD, Lågspänningskontrollbox), Laddningsstapelsystem och Laddningsmodul, PV Solar Combiner-box, PV-växelriktare, Energilagring UPS, industriellt distributionsskåp, 5G telekomkraft, BS-kontakt, styrkort för hushållsapparater, drivkraft för belysning etc. Våra produkter fick UL,UR,VDE,TUV,ASTA,PSB,CCC,CQC,CE,ROHS, globala säkerhetsföreskrifter och Miljöcertifiering.