Till skillnad från konventionella fyrhjulsdrivna fordon som endast använder en motor och växellåda för att fördela energi och offra effektivitet i utbyte mot dragkraft, lade Teslas ingenjörer till en motor på framaxeln på grundval av den bakhjulsdrivna Model S. , vilket gör den till en dubbelmotorig fyrhjulsdriven modell. Tesla använder trefas fyrpolig AC-induktionsmotor, kopparrotor, drivomriktare med variabel frekvensdrivfunktion och regenerativt bromssystem för kinetisk energi. Den är inte bara liten i storlek och lätt i vikt, men den kan mata ut det maximala vridmomentet omedelbart och kräver i princip inget underhåll under hela sin livslängd. Tesla Model S elmotor vann också 2014 International Best Engine of the Year Award.
De två elmotorerna styr digitalt oberoende av sig vridmomentet på Model S fram- respektive bakhjul, vilket realiserar fordonets utmärkta dragkraftskontroll och förbättrar prestandanoggrannheten. Dessutom förbättrar Model S:s dubbla motoriska digitala vridmomentstyrning och låga tyngdpunktsdesign effektivt fordonets grepp och hantering. Tekniska innovationer och framsteg har gett Teslas produkter en unik fördel i branschen.
Steven L, en expert inom bilinnovation, analyserade en gång hemligheten med Teslas användning av dubbla motorer för att förbättra fordonets prestanda i sin artikel - "Två motorer, vi kallar motorn i framhjulet som hjälpmotor och motorn i bakhjulet som huvudmotor. Motor. De två motorerna kan spela sina respektive fördelar under olika arbetsförhållanden beroende på deras respektive egenskaper. I alla varvtalsområden kan motorkombinationen ge tillräckligt vridmomentstöd och uteffekt för systemet, vilket optimerar drivsystemets effektivitet."
Det mest imponerande med den dubbla motorn fyrhjulsdrivna Model S är dess acceleration. När fordonet startar är friktionen mellan däcket och marken källan till fordonets kraft. Jämfört med tvåhjulsdrift (både framhjulsdrift och bakhjulsdrift), som endast kan drivas av 2 däck, maximerar fyrhjulsdrift friktionen mellan vägen och däcken för snabba starter. Samtidigt uppnås omedelbar acceleration genom att förlita sig på de två motorernas maximala vridmoment på ett ögonblick.
Användningen av dubbla motorer förbättrar prestandafördelarna med Model S på flera tekniska nivåer, vilket gör den extremt stabil vid extrema hastigheter.
Shenzhen Deer är National High-Tech Company, med 20 års FoU Lean-produktion och rik erfarenhet. Den ursprungliga tekniken härstammar från Europa och USA, efter många års optimering har produkternas prestanda unika fördelar.
Våra produkter används ofta i nya energifordon Hela fordonsfältet (PACK, PDU, BDU, ECU, Motor, MSD, Lågspänningskontrollbox), Laddningshögsystem och laddningsmodul, PV Solar Combiner-låda, PV-växelriktare, Energilagring UPS, Industriellt distributionsskåp, 5G Telekomkraft, BS-kontakt, Hushållsapparatens styrkort, Belysningsdrivkraft etc. Våra produkter fick UL, UR, VDE, TUV, ASTA, PSB, CCC, CQC, CE, ROHS, världsomspännande säkerhetsbestämmelser och miljöcertifiering.